Durante la conferencia matutina del 7 de mayo, la presidenta Claudia Sheinbaum y el titular de la SICT, Jesús Esteva Medina, presentaron el Programa de Infraestructura Carretera 2025, con una inversión proyectada de 56,549 millones de pesos, que generará 162 mil empleos.
Principales líneas de acción:
- Obras de continuidad
- Construcción de 10 ejes prioritarios
- Puentes y distribuidores viales
- Caminos artesanales en zonas rurales
- Conservación rutinaria y periódica de la red federal
- Ejecución del Plan Lázaro Cárdenas del Río
Obras destacadas de continuidad:
- San Ignacio – Tayoltita (Durango): concluye en junio 2025
- Puente Rizo de Oro (Chiapas): concluye en octubre 2025
- Puente Nichupté (Quintana Roo): concluye en diciembre 2025
Ejes prioritarios (193 km avanzados en 2025 con 10,254 mdp):
- Cuautla – Tlapa
- Tamazunchale – Huejutla
- Bavispe – Nuevo Casas Grandes
- Circuito Tierra y Libertad
- Toluca – Zihuatanejo
- Salina Cruz – Zihuatanejo
- Macuspana – Escárcega
- Ciudad Valles – Tampico
- Saltillo – Monclova (179 km, 7,724 mdp, para 2026)
- Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua (349 km, 18,141 mdp)
Caminos artesanales:
- 436 km en 2025, con 3,000 mdp
- Meta sexenal: 2,100 km, 14,500 mdp
- Beneficio directo a zonas rurales marginadas
Conservación vial:
- Rutinaria: 45,900 km ya atendidos, con más de 288 mil baches reparados
- Periódica: 668 km con 90% de avance
- Asignación 2025: 34,348 mdp
Plan Lázaro Cárdenas del Río:
Incluye tramos como:
- Nochixtlán – Huajuapan
- Tehuacán – Chazumba – Huajuapan de León
- Putla de Guerrero – Pinotepa Nacional
Total: 904 km en proceso o licitación
Nueva maquinaria:
- 20 trenes de pavimentación serán operados por la SICT
- Sin empresas privadas en el mantenimiento de baches
- Serán entregados a 10 municipios del oriente del Edomex y a otros 11 estados, incluyendo Aguascalientes, Oaxaca y Veracruz
Para más información de los proyectos:
Inversión total sexenal proyectada:
369,814 millones de pesos en infraestructura carretera
Conclusión
Con estas obras no solo buscan mejorar la conectividad y seguridad vial, sino también fomentar el empleo local y el acceso a servicios en comunidades de difícil acceso.
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