El Observatorio Ciudadano de Movilidad calificó como positiva la posible incorporación de las fotomultas en la zona metropolitana de Querétaro, que anunció en días pasados el gobernador Mauricio Kuri González, pues consideró que se trata de una medida de pacificación del tránsito.
En un comunicado firmado por su vocero Sergio Olvera León, el Observatorio Ciudadano de Movilidad expuso que la instalación de las fotomultas busca atenuar el exceso de velocidad al que circulan muchos vehículos, situación que coloca en riesgo a cualquier persona que transita por el espacio público, sin importar su medio de transporte.
“Los recursos económicos obtenidos con estos dispositivos tecnológicos deberían ir a un fondo metropolitano de atención a las víctimas de tránsito y también, al transporte colectivo y la movilidad activa”, opinó.
Es importante dejar el punto establecido con la mayor claridad y transparencia, y de ser posible, establecer la figura de una
contraloría social para que la medida no se entienda encaminada a un mero afán recaudatorio.
El vocero indicó que las víctimas de incidentes viales eran personas queridas, amadas por su familia, su lugar de trabajo, su comunidad. “Hoy, no están entre nosotros debido a que alguien consideró que su movilidad a una velocidad inmoderada era un bien superior que el respeto a la vida de los demás”, dejó claro.
A 65 Km/h o una velocidad más elevada, el impacto de un auto ocasiona la muerte o la discapacidad temporal de quien lo sufre.
El exceso de velocidad pone en riesgo a quienes transitan la vialidad y también a los ocupantes del vehículo, y México tiene uno de los estándares de seguridad más laxos en cuestión automovilística.
Reconocemos la voluntad política de esta nueva administración, en una decisión que puede ser “antipopular” entre algunos sectores (no la mayoría), pero que en el corto y mediano plazo salvará muchas vidas. Decisión que también se inscribe en los Objetivos del Desarrollo Sostenible marcados por la Organización de las Naciones Unidas de la Agenda 2030 para el siglo XXI, en concreto los numerales 3.6 y 11.2: reducir los vehículos que circulan por encima de la velocidad establecida y disminuir las muertes por accidentes de tránsito”, finalizó.



















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