Super Max y nadie mas

Se corrió la segunda edición del Miami GP en el Miami International Autodrome y solamente podemos decir que Super Max (Max Verstappen) y nadie mas, el actual campeón del mundo arrancó la carrera en noveno lugar con neumáticos duros los cuales trabajó con una enorme gestión.

El drama había existido desde el día sábado cuando la sesión 3 de clasificación tuvo que ser detenida gracias a la bandera roja provocada por Charles Leclerc lo cuál le había otorgado a Checo Pérez la tercera pole de su carrera y los pronósticos se elevaban a su favor por tener la primera fila de partida.

La carrera había iniciado bien para el mexicano por conservar la posición pero en la vuelta 21 cuando cambió las llantas medias por duras la situación se cambió de papeles, Max que cambió duras por medias lo había hecho faltando 14 vueltas lo cuál le había beneficiado de una enorme manera para lo restante de la carrera.

Demostrando ser el mejor

Es acá cuando el actual bicampeón del mundo de F1 demostró porque hoy por hoy es el mejor, gestionando llantas de la manera mas excepcional posible, los comentaristas de la carrera y expertos daban por hecho que durante el desarrollo de la misma la cuál se cuentan 57 vueltas, Max pararía entre la 27-31 pero finalmente dio catedra de manejo parando hasta la vuelta 43.

Este hecho y que durante la propia carrera no existiera un SC benefició tanto la victoria de Max quien se afianza con el primer lugar, un super Max y nadie mas, el trabajo de Checo fue enorme con ese manejo de las posiciones pero no le alcanzó para seguirle peleando al tu por tu al 2 veces campeón del mundo.

Lo que sigue es un descanso para que finalmente dentro de 15 días vuelvan las acciones en la Emilia Romaña, el gran premio de Imola será otra dura prueba para Max y Checo quienes por lo que se ha visto, serán los dos únicos pilotos que se pelearán este 2023 Drivers World Champions.