McLaren regresa a la élite del WEC en la categoría Hypercar

McLaren ha confirmado oficialmente que se unirá a la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en la temporada 2027. Se trata de un regreso histórico para la escudería británica a las carreras de resistencia de primer nivel, más de 20 años después de su última participación en la cúspide de esta disciplina.

WE’RE BACK! 🤩@FIAWEC and @24hoursoflemans, see you on track in 2027 🧡#McLaren pic.twitter.com/EvnLhzTpCC

— McLaren (@McLarenF1) April 10, 2025

Un regreso con historia: Le Mans 1995 como punto de partida

El anuncio remueve la memoria colectiva del automovilismo: McLaren fue campeón absoluto en las 24 Horas de Le Mans de 1995 con el icónico F1 GTR, en su primera participación en la mítica carrera. Ese año, el fabricante británico colocó cuatro autos entre los cinco primeros, en un hito que aún se considera uno de los debuts más exitosos en la historia del deporte motor.

Desde entonces, McLaren no había competido en la categoría principal de resistencia, aunque su legado permanecía intacto. Su reaparición en Hypercar representa no solo un regreso, sino una evolución dentro de un ecosistema automovilístico completamente nuevo.

Camino al 2027: del LMGT3 al desafío Hypercar

La entrada a Hypercar es el siguiente paso lógico en el ambicioso programa de McLaren. En 2024, el equipo debutó en la categoría LMGT3 del WEC junto a United Autosports, utilizando el McLaren 720S LMGT3 Evo.

Los resultados no tardaron en llegar: varios Top 10, buenas clasificaciones y un podio clave en Catar 2025, donde el equipo rozó la victoria, quedando a menos de medio segundo del primer lugar.

Este rendimiento sentó las bases para su expansión al nivel más alto del campeonato.

Declaraciones de Zak Brown

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, respaldó la decisión con entusiasmo y visión estratégica.

“Con la evolución de las normativas técnicas y el nivel de competencia actual, este es un momento emocionante para el automovilismo de resistencia. McLaren está preparado para asumir ese desafío”, declaró.

Brown también destacó la estabilidad de la organización en todas sus divisiones: Fórmula 1, IndyCar y ahora carreras de resistencia, donde el objetivo no es solo competir, sino luchar por victorias y títulos.

Hypercar 2027: una categoría en expansión

El anuncio de McLaren se suma al ingreso reciente de otras grandes marcas, como Genesis (Hyundai) y Ford, lo que confirma el crecimiento constante de la categoría Hypercar, que combina tecnología híbrida, aerodinámica avanzada y diseño futurista.

La presencia de marcas legendarias como Toyota, Ferrari, Peugeot, Porsche y Cadillac ha convertido al WEC en uno de los campeonatos más competitivos del mundo, con las 24 Horas de Le Mans como joya de la corona.

Conclusión

El 2027 será el inicio de una nueva era para McLaren en el mundo de la resistencia, con ambiciones renovadas y un objetivo claro: volver a lo más alto.

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